“迎峰度夏”用煤高峰就要到來，民用電負荷將有所增加，助推沿海六大電廠日耗會出現一定幅度的上漲，從而帶動下游煤炭需求回升。但在社會庫存高位、水電發力、工業錯峰生產的情況下，預計今夏沿海煤市不會出現緊張狀況，環渤海港口煤炭運輸有條不紊。 

前一階段，為確保下游用煤需求，平抑煤炭價格，十多家大中型發煤企業集中向港口發運平價煤炭，促使秦皇島港存煤回升。此外，蒙冀線也增加運量，日均發運煤炭達到20萬噸，貿易商交割量較大的曹妃甸港庫存也出現快速回升。黃驊港方面，煤炭進出保持平衡，庫存相對穩定。 

六月份至今，整個環渤海港口煤炭庫存保持回升勢頭。主力煤企支持發改委提出的“壓煤價、保穩定”的號召，增加長協煤進港數量，提高兌現率，增加了環渤海港口庫存，穩定了市場。截止7月18日，環渤海九大港口(含華能曹妃甸港)合計存煤2506萬噸。 下游方面，存煤也在增加。截止7月5日，全國重點電廠存煤7552萬噸，可用天數20天，超去年同期1200萬噸。截止目前，沿江電廠合計存煤1326萬噸，也在高位;沿海六大電廠合計存煤1534萬噸，可用天數20天。很多沿海電廠處于高庫存狀態，缺多少煤，就補充多少，以剛性拉運為主。庫存飽和之下，電廠和沿海沿江港口庫存高位，下游消費企業“家有存煤心不慌”。 

受錯峰生產和環保檢查影響，南方水泥、化工等高耗能行業用電需求減少，制造業增速放緩，耗煤量減弱。而進入“迎峰度夏”時節，工業耗煤量減少，用電負荷主要依靠民用電。值得注意的事，一旦南方遭遇持續陰雨天氣，水電出力增加，電廠高負荷不具有可持續性。夏季耗煤水平明顯不如冬季耗煤穩定，再加上之前的積極存煤，庫存飽和。今年夏季，沿海煤炭市場不會緊張。 

為保證下游用煤需求，下半年，山西、內蒙、陜西三省區將陸續投放1至2億噸運能。鐵路部門進一步挖掘運輸潛力，優化運力調度，重點向煤炭中長期合同資源傾斜，增加市場有效供給。環渤海主力運煤港口也將搞好車船貨的有效銜接，加快煤炭發運;航運企業加快運輸，將貨物及時送達到用戶手中。 今年夏季，電廠經過了提前存煤，再加上七、八月份，礦、路、港、航、電各方的積極搶運，預計下游用煤不會緊張，將出現煤炭市場旺季不旺，煤價小幅回調的現象。